龙8国际娱登录

INFORMATION
物流资讯
  • “物流”的起源对于“物流”的概念,不同国 家不同机构 不 同时期 有所不 同,关于物流活 动的最早文献记 载是 在英国。1918年,英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”,目 的是在全国范围内把 商品及时送到批发 商、 零售商和用 户手中。二战期间,美国从军事需要出发,在对 军火进行的战时 供应中,首先采用了“物流管理”(logisticsmanagement)这一词,并对军火的运 输、补给、屯 驻等进行全面管理。二战后,“物流”一词被美国人借用到 企业管理中,被称作“企业物流(businesslogistics)。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动 进行 综合管理。  根据日本物流管 理协会的资 料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢 复到第二次世界大战前的水平, 企 业进行大规模设备投资和 更新改造,技术水平不断提高,生 产力大幅度上 升。1955年成立 了生产性本部,该团体为了 改进 流 通领域的生产效率,确保经济的顺畅运行和 发展,组织了一 个由伊泽 道雄为团长的大型考察团,于1956年秋季考察了美国的物流,当时日本还 没 有“物流”这个词,代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间,美国著名教授肯巴斯先生讲到,美国30年 来国民经济之所 以顺利 发展,原因之一 就是既重视生产效率又重视流通效率。美国产 业界真正认识到物流的重要性 基本 在1950年前后,在此之前一直只重视 销售,仅把运输、保管、包装、装卸等物流活动作为销 售的辅助性活动。日本流通技术考察团在美国还发现,原来日本被称 为流通技术的运输、包装等活动,美国人称为PhysicalDistribution(PD)。  日本考察团回国后便向政府提出 了重视物流的建议,并在 产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会,邀请平原直先生(历任 装卸研究所所长、日本装 卸协会会长,被誉为日本“物流之父”)担任会长,每个月举办PD研讨会;在流通经济 研究所,日本权威物 流学 者林周二 教授等也组织起PD研究会,积极开展各种形式的启蒙教育活动。  经过8年的努力,1964年日本政府终 于 开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府机关说 明PD的重要性,为政府官员们讲课。同年7月,通产 省决定 讨论物流预算案时,担心新闻 媒体在报 道中讲PD日本人听不懂,于 是邀请平原直 先 生同内山九万先生(日本通运株式会社专务 董事)商议。内山专务认为PD中的“P”,即Physical在这里并不是“物质”的意思,而是“物理”的意思,Distribution是“流通”的意思,所以应把PD译为“物理性流通”,但又觉得作为一个名词,“物理性流通”字数过多、过长,只好缩为“物的流通”。于是“物的流通”这一 新词在全日本媒体 上发表了。此后,“物的流通”在 日本逐渐家喻户晓,人人皆知。产业构造委员会内设 立了“物的流通分会”;1970年成立的日 本最大的物流团体之一就叫“日本物的流 通协会”。同年成立的另一个日本类似的物 流团体,日本 物流管理协议会每年举行的物流会 议也都叫“全国物的流通会议”。1970 年 以后很 多人又觉 得“物的流通”也有点长,于是 就干脆简 称为“物流”了。实行多环节﹑多区段和多工具相互衔接进行运输的一种方式。它追求迅速性﹑准确性﹑安全性和经济性,还运用科学的信息系统进行科学管理。人类 进入信息时代,信息化将改变现有的社会经济的消费系统和 生产系 统,从而改变人类生存的秩序。而物流是国民经济的服务性系统,故物流信息对整个 物流系统的合理﹑正常﹑高效的运作 有决 定性的作用,它反映着物 流 各种活 动的内容的知识﹑资料﹑图象﹑数据﹑文件的总称。通过对物 流 信息的 收集﹑传输﹑加工﹑处理﹑服务﹑反馈等步骤,以为物流管理 人员及其他企业管理人 员提供战略及运作决策支持。通过 计算机信 息系统 能够及时 的掌握物流中心﹑仓库及销 售网点的库存量﹑库存能力﹑配送能力﹑在途数量﹑客户信息,及客户的定货和对各个用户信息网点进行 发货﹑补货和反馈信息﹑结算和信息交换。可以说没有信息系统就没有物流的现代化,它支撑着整个物流系统,也是今后物 流发展的一个重要的方向,其表现为:(1)智能物流系统;(2)集成化的物流规划设计仿真技术和物流实 时跟踪技术是;(3)网 络化分布或仓储 管理及库存控制技术;(4)物流运输系统的调度优化技术。通过信息技 术实现快速反应﹑增加便利性﹑延伸服务性。从而引导整个物流业的快速健康发展。
    04-19 2018
  • 经典中外物流运 作 案例 精选物流行业值得 仔细阅读的 实战 目录一、物流案例之一——连邦的两种“连锁”和物流配送二、物流案例之二——中外运为摩托罗拉提供的物流服务 三、物流案例之三­—— 第三方物流的仿真服务四、物流案例之四—— 武汉触摸物流时代五、物流案例之五——第四方物流:供应链服务的创新六、物流案例之六——中国物流网的现状 与发展七、物流案例之七——IT与宝供物流八、物流案例之八——RYDER的第三方物流一、连邦的两种“连锁”和物流配送连邦软件“赢在连锁”  在软件盗版的丛林中,首创正版软件 连锁 经 营的连邦,经过短短5年的经营,已在全国145个城市建有近300家专卖店,销售额平 均 年 增长率超过100%,从1994年不到500万元到1998年超过3.5亿元,成为国内软件流通的主渠道。其独创的“连邦软件销售排行榜”被 誉为中国软件市场的“晴雨表”。短短一年半内连 获三次风险投资:中保信、香港 联邦和综艺股份接踵而来。从1999年开始,连邦开始大规模进军电子商务领域,现已建成以“珠穆朗玛”网站为核心的电子商务体系,目前首页访问人次已超过200万人次,每月的销售额 已接近100万元人民币。经过国内外众多专家的考察,商业潜力极大,成为目前国内最大、最成熟的电子商务体系。2000年连邦提出了“一个中心,两件大事”的口号:一个中 心 是指继续发展“加盟连锁店”;两件大事,一件是建立“网上连邦”,开展BtoB业务。另一件 是力争在香港 二板市场上市,同时向加盟者转让部分股 权。  研究连邦,会 发现 最具特色的 是其独 特的“连锁经营”模式。连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟连锁”。 为什 么连 邦同时采用两种“连锁经营”模式运作?其“物流配送”如何解决?请看连邦“赢在连锁”案例。连锁方式  连锁经营中,正规连锁(也称直营连锁)需要大量资金,发展往往受到限制,而特许连锁的优势恰恰 在 于总部无须 增加资金投入,就可以控制众多独立店铺扩大经营,占据市场,获得利益。在连邦现有的256家连锁专卖店中,有206个特许经营店,占总数的五 分之四。连邦选择正规连锁和特许连锁两种形式。  连邦总部采用正规连锁与特许连锁并 行的方式。一方面采用正 规连锁建立直 营店, 如在一些重要城市北京、上海、广州、武汉、成都等 地由总部 直接投资或 控股经营,在产权上是从属关系;另一 方面采用特许连锁在 其它一些 城市 建立特许加盟店(有 时也称授权专卖店或 特 许 店),如在合肥、太原、长沙等地特许授 权给加盟者,由加盟者来经营,在 产权上与总部没有从属关系。  世 界上成 功的连锁经营企业,如麦当劳、肯德基等都是采取特许经 营方式,它 们 的特许加盟店开遍了世界各地。一般来说,连锁企业在开设了一定 数量的直营店之后, 就会马上考虑用 特许连锁的方法来发展加盟店。其 一是可以成为加盟店的样板店、培训店; 其二是 以特许连 锁的方法来发展加盟店,总部出资较少,不需要较大投资;其三是中小型商店 在 世界各国零售业占总数的大部分,在商业竞争激 烈的零售 业规模经 营的发展推动中,具有加入连锁体 系的选择可能性,也就是说,存在着庞大的、现 成的加盟 者市场。  连邦 也正 是采取这种模式,从1994年刚 成立之时建立7个直营店之后,就 开始紧锣密鼓地、大规模地建立特许加 盟店。特 许加盟店虽然不需要 总部投入过多的资 金,但是要 成功地经营却并 非 易事。如果有哪个环节 出现问题,就可能会导致全 盘皆输。因此,对于总部来说, 必须要有一整套 运作 模式。  首先,连邦将开办加盟店所涉及的风 险降至最低,例如,他们对合 作伙伴的 选择、资金实力、店址选 择等都经过详尽 的 调查分析,才开始谈合作;其次是确保加盟者可以遵循总部 既定的模式和经营规范;第三是持续地协助引 导加盟店:总部市场 部定期 检查加盟店,并给予实质性地支援,帮助加盟店订立营业计划和 改善经营绩效,进行有效的市场及营 业分析,给予 广告宣传及品牌形象的 支持;第四是监督考核加盟店,经常保持总 部 与加 盟 店的 有效沟通,加强考核,纠正加盟店的不良做法。总部根据各 专卖店的经营绩效、资金实力、信誉情况等事先约定一个信用额度,超过了额度, 总部有权停止供贷,限期付清账款,如果长期拖欠总部贷款,总部有权取消其加盟店资格。物流配送  连邦软件销 售连锁组织 的物 流配送是 随着整个组 织的规模变化而不断发展的,无论是规 模较 小时采用的总店制,还是规模逐 渐扩大以后 发展成的储运部,以至后来成立 的物流中心。物流配送组织的演变从一个侧 面反映了连 邦软件销售连锁 组织 这些年来的超速发展,充分说 明了连锁组织总部采取的组织调整策略适 应了市场和组织系统变化的格局。  一、商品采购  商品采购 一 般分为首批采购和日常采购。  首批采购:首批采购是指对新上市产品进行的第一批采购,日常采购是指除首批 采购外的其它采 购行为。对于畅销产品 的首 批采购,确定合适的采购量是至关重要的。如果采购量小,就有可能缺货,少则一两天,多则一个星期,这样会失去宝贵的热卖机会,造成经济损失,如果再碰上厂商因 压盘紧张 等 原因缺货,损失就更大了。相反,如果采购量大,轻则造 成资金占用,重则 造成死库存,损失可能更大。对于畅销产品的首批采 购 量,连邦实行谨慎的采购 原则,一般由产品经理根据 各 地专卖店的征订量,考虑其 它综 合因素后,凭经验判断来确定。首批 采购量不会因量大而造成死库存,因为首批采购量中有200~500套代销量,即使有 少 量 的死库存,由 于与厂商的 合作关系一向良好,也能与 厂商调换。如果订货量偏小的话,有 可能不能满足专 卖店的需求,回头再 找厂商要货,一是延误时间, 二是厂商处 可能缺货。出现这种情况,厂商会优先支持连邦,因为 他 们知道连邦拿走货 之 后,都是直接销售给最终客户,不会去炒货。  日常采购:日常 采购量的决定主要依据订单管理系统。对于每种产品,连邦会定期 设置一个最低库存 量和一个最高库 存量值, 而且会定期进行调整。最低库存量值与最大库存量值的设置,是根 据产品 的畅销程 度、产品所处的销售生命周期、资金占用大小、采 购的 容易程度(厂商是在北京供货还是在外地、厂商是送货还是连邦自提等)、货源紧张程度等情况进行的人为设置。这个人为设置是根据实际销售经验而确定的。例如KV300这个产品, 属于特别畅销的 产品,最低库存为500套,最高库存量为2000套。一般一周采购一次,一次1500套左右。这个 产品所占体积不大,全年畅销程度 没有很大差别。有的专卖店一次就订购200套。连邦收到 各地专卖店的订货单之后, 订单管理系统会自动汇总,库存数与订货数相减, 如低于最低库 存量,就立即安排采购;库存数与订货 数相减,如高于最高库存量,说明采购量过大,就采取相关措施尽快减 少库存。库存管理系统包含订单 管 理系统, 根 据库存数 和订单数,每天早 晨自动生成当天的采购清单,由采购部安排采购事宜。  二、配发货  总 部给 各地专卖 店配发货产品一般分为三类:代销产品、配货产品、订货产品。装箱清单上会明确注明各产品 的发货性质。软件开发商根据与连 邦总部的合 作协议,提供一定代销量的产 品给连邦总部, 总部根据代销总 数量依 据各地专卖店的销售能力和付款信誉来确定给专 卖店 的代销量。代销产品不用预先支付 货款,在代销期 间内销售 不 出去可以通过总部退 还厂商,没有任何库存风险。 产品的代销期为半 年至 一年。代销期结束后,总部会发通知 要求各地专卖店退回代销产品。  配 货产品是 总部根据原先 与 专卖店的约定数量,主动配发给专 卖店 的产品。针对市场上一些当期不太畅销的产品, 连邦总部事先不会发通知要求各地专卖店征订,但这 些产品仍可能有一定的销售量,为了提高这些产品到达专卖占 的速度,促进销售,连邦总部依据这些产品的销售程度和 专卖店的销 售能力,直接给各专卖店作 为配货产品配发一定数量的 产品,一般大城 市的专 卖店为3-5套,小城市为1-2套。配货产品 先收取货款,由各地专 卖店承担库存风险,各专卖店在收到货后一两个月内可以退回总部,超过期限不允许退回 总 部。实施配货产品政策,一是减少由专卖店 订货到总部确认发货 这个环节过程,使产品到货速度加快;二是鼓励专 卖店积极 开发当地市场,增强促销活动,变不太畅销的产品为畅销产品,拓宽畅销产品的范围。  订 货产品是指根据 专卖店的订货单配发的产品,包含首批征订的 产品和日常订 购的产品。订货产品的品种和 数量主要是由各专卖店 负责制定,订货产品先收取货款,由各地专 卖店承担库存风险,无特殊情 况 下不允许 退回总部。  三、厂商直供  统一进货可以给连锁店带来规模优势,使 其供货价格比别人更具竞争力。但是 如果所有商 品 全部 由总部统一供货,就会存 在发给各个专卖店货物速度 慢的问题。连邦就此 探索出一条由厂商直接供 货而结算由总部统一负责的途径。事实证明,连 邦采用的这种方法是行之有效的。  由于 软件市场增长速度放慢,市场竞争显得更加激烈,其中一个 问题就是物流的速度 和成本。各地 连邦软件专卖店当地的竞争者是直接由厂商发货,包装费甚至运 费是由厂商负责,不仅到货快,而且总成本低。而连邦总部 尽管最早从厂商处拿到货,但要办理入库、打印标签、粘贴标签、分货、然后发货,货到专卖店时已经比当地竞争对手晚 了一步,而且总部承担包装、分货成本,运费等还由专卖店自己承担,增加了总成本。对于在 外地的厂商,连 邦总部收到货的 时间 几乎和各地连邦软件专卖店当地竞争者拿到货 的时间差不多,如果再由连邦总部发货 给各专卖 店,时间最长可能会耽误一周左右。现在厂 商之间的竞争也很激烈,有些厂商为了达到占领更多市场份 额的目的, 往 往新产品还未上市,广告早已提前一 个 月打出。 用户 看到 广告以后经常到各个零售店里 询问。对于一些 畅销产品,有时 前 后也就 相差一两个小时,连邦就是因为 没有货,用户只好到 竞争对手那 里去了,店里也就少卖了几十套。如果到货速度比竞争对手晚一周左右,情况将不堪设想。   为了保持连 邦专卖店的名副其实的“大而全”的产品形象,连邦总部和厂商 签署协议,由厂商直接 供货,总部统一和厂商结 算。单据的传递是其关键。连邦和厂商约定, 厂 商制作一份 发货单,传真一份给专卖店,一份给连邦总 部。专卖店收到由厂商直接发 来的货并检验无误后,在发货单上盖章签字后传真给连邦总部,总部根据专卖店的确认单制作专卖店 的物流单,并办理产品入库手续,按 规定和厂商结算。这样一来,不 仅提高连 邦总部的工作效率,使产 品到各专卖店 的速 度加快,而且还降低成本,运输费、包 装费由厂商承 担,减少资金占用。BtoB只是加速器  当门 户网站公司为了“点击率”、“知名度”而进行的宣传已经 让人耳熟能详,甚至开始生厌的时候,提出“电子商务”口号,强调“资金流”似乎是网站公司和电子商务企业目前的发展方向。但是令人心惊肉跳的是,某些 玩电子 商务的公司(以BtoC为主)又开始 了赔本赚吆喝的经营:100元钱批来的商品,80元钱就敢 卖 给那些用鼠标购买的人,还美其名曰“培育”市场。
    04-19 2018
  • 经典案例一、宝供物流  1994年宝供是一间“作坊式”的小公司,2003年,宝供年货运量达250万吨,年产值达3亿多元,它被摩根斯坦利评估为 中国 最具价值的第三方物流企业。   宝供 占据 业内七 个第 一:中国第一家 物流企业集团;第一个 在中国运用现代 物流观念为 客户提供全程物流服务;第一个在中国建立覆 盖全国的物流运作网;在中国第 一个将工业化的质量管 理标准运用到物流运作上;第一个在中国建立基于Internet/Intranet的物流信息系统;第一个在 中国将产官学研相结合,举 办物 流技术与 管理发展的国际性高级研 讨会;第一个 在 中国创办物流奖励基金。  二、海尔物流  1999年开始,海尔 开始进行 以“市场链” 为纽带的业务流程 再造,创造了富有海尔特色的“一流三网”的 同步物流模式。“一流”是以订 单信息网为中心;“三网”分别是全球供应资 源网络、全球配送资源网络和计算机网络。“同步”即“三网”同步运行,为订单信息流的增值提供支持。  周行说,海尔进行的以“一流三网” 为主要 标志 的物流革命, 其核心就是以订单信息流为中心对仓库 进行革命,通过同步 模式以高效物流运作实现“与用户零距离”的战略目标,使海尔通过现代物流一只手抓住 用户 的需求, 另一只 手抓住可以 满足 用户需求的全球 供应链,获得企业核心竞争力。  实施了采购JIT。海尔 物 流整合的第一步是整合采购,将集团的采购活动全部集中,在全球范 围内采购质优价廉的零部件。海尔一年的采购费用约150亿元,有1.5万个品种,有2000多个供应商。通过整合采购,海尔将供应商的数目减少到900家,世界500强企业中有44 家为 海尔的供应商,集团采购人员优化掉1/3,成本每 年环比降低4.5%以上。  实施了原材 料配送JIT。建立了现代化的 立 体仓库及自动化物流中心。在 立体库建立之前,海尔 的平均库存时间 为30天,仅海尔工业园企业的外租仓 库就达20余万平方米。两个立体库建 成后, 平均库 存周转时间已经减至12天,整个集 团仓库占 地 仅为2.6万平方米,即以原 仓储面 积1/10的空间承担起原仓 储的全 部功能。对订单的响应速 度从原来的36天,降低到目前的不到10天。  实施了成品分拨物 流JIT。海尔在 采购整合后,又整合 了全球配送网络,将产品及时按要求送到用户手中。目前,海尔与300多家运输公司建 立了紧密的合作关系,全国可调配的车辆达1.6万辆。目前可做到中心城 市6至8小时配送到位,区域配送24小时到位,全国 主干线分配配送平均4天,形成全国最大 的分拨物流体系。海 尔还在德国的汉堡港等地建立了物流中 心, 向欧洲客户供货的时间也因此缩短了一半以上。值得一提的是,海尔物 流运用已有的配 送网络和 资源,借助较完 备的信息系 统,积极拓展社会化物流 业务。目前已成为日本美宝集团、乐百氏集团的物流代理商,同时与ABB公司、雀巢公司、万家香酱园、伊利奶粉的物流及配送业务也在顺利开展。
    04-19 2018
  • 经典案例一、宝供物流  1994年宝供是一间“作坊式”的小公司,2003年,宝供年货运量 达250万吨,年产值达3亿多元,它被摩根斯坦 利评估为中国最具价值的第三方 物流企业。  宝 供占据业内 七个第一:中国第一家物流 企业集团;第 一个在中国运用现 代物 流观念为客户提供全程物流服务;第一个在中国建立覆盖全国的物流运作网;在中国第一个将工业化的质量管理标准运用 到物流运作 上;第一个在中国建立 基于Internet/Intranet的物流 信息 系统;第一个在中国将产官学研相结合, 举 办物流技术与管 理发展的国际性 高级研讨会;第一个在中国创办物流奖励基金。  二、海尔物流  1999年开始,海尔开始进行以“市场链”为纽 带的业务流程再造,创造了富有 海尔 特 色的“一流三网”的同步物 流模式。“一流” 是 以订单信息网 为中心;“三网”分别是全球供应资源网络、全球配送资 源网络和计算机网络。“同步”即“三网”同步运行,为 订单信 息流的增值提供支持。  周行说,海尔进行的以“一流三网”为主要标志的物流革命,其核心就是以订 单信息流为中心对仓库进行革 命,通 过同步 模式以 高效物流运作实现“与用户零距离”的战略目标,使海尔通过现代物流一 只手抓住用户的需 求,另一只手 抓住可以满足用户需求的全球供应链,获得企业核 心竞争力。  实施了采购JIT。海尔物流整合的第一 步是整合 采 购,将 集团的采 购活动全部集中,在全球范围内采购质 优价廉的零部件。海 尔一年的采购费用 约150亿元,有1.5万个品种,有2000多个供应商。通过整合采购,海尔将供应商的数目减少到900家,世界500强企业中有44家为海尔的供应商,集团采 购 人员优化掉1/3,成本每年环比降低4.5%以上。  实施了原材料 配送JIT。建立了 现代化的立体仓库及自 动化物流中 心。在立体库建 立之前,海尔 的平均库存时间为30天,仅 海尔工业园企业的外租仓库就达20余万平方米。两个立体库 建 成后,平均库存周转时间已经减至12天,整个集团仓 库占地仅为2.6万平方米,即 以原仓储面积1/10的空间承担起原仓储 的全 部功能。对订单的响应速度从 原来的36天,降低到目前 的不到10天。  实施了成品分拨物流JIT。海尔在采购整合后,又整合了 全球配送网络,将产品及时按要求 送到用户手中。目前,海尔与300多家运输公司建立了紧密的合作关系,全国可调配的车辆达1.6万辆。目前可做到中心城 市6至8小时配送到位,区域配送24小时到位,全国主干线分配配 送平均4天, 形成全国最大的分 拨物流体系。海尔还在德国 的汉堡港等地建立了物流中心,向欧洲客户 供货的时间也因此缩 短了一半以上。值得一提的是,海尔物流运用已有的配送网络和资源,借助较完备的信息系统,积极拓展社会化 物流业务。目前已成为日本美宝集 团、乐百 氏集团的物流代理商,同时与ABB公司、雀巢公司、万家香酱园、伊利奶粉的物流及配送业务也在顺利开 展。
    04-19 2018
  • 物流功能物流功能是在 物流的系统功能 中,包含了运输﹑储存﹑流通加工﹑配送﹑装卸搬运﹑包装和信息处理等要素。物流被称为“第三利润源”,而运输则是第三利润源的源泉。运输是用各种设备和工具,将物品从一个地方运 送到另一个地方的物流活动,其中包括集货﹑分配﹑搬运﹑中转﹑装入﹑卸下和分散等一系列操作,而高 效低价的 运输能力,是企业实现高效的生产和大量的销售的比备 条件,才能实现器企业 的发展,运输通过改变商品的地点或位置所创造出的价值或商品能够在适当的时间达到 消费者的手中,这就产生了空间效用和时间效用。运输使得商品扩大了市场范围,企业通过运输将商 品运送到更远的地方销售,大大的增加了企业的发展 机会;运输可以保证商品市场价格的 稳 定性,实现供求平衡,稳定市场经济;运输还能够 促进社会分工的发展, 在商品的生产和销售两大功能分开之后,运输为这两方面 之间连 接了不可 少的纽带,从而促进 社会 分 工的 发展。在物流 的现代化中,运输系 统的建立是必不可少的。在运输系统中,目的为了 能够准确﹑安全并以较 低的成本运输商品。它将铁路﹑公路﹑船舶﹑航 空等以较低的 运输 方式有机地结合起 来,吸取它们的长处。
    04-19 2018
查看更多